नेपाली
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
हार्मोनिक ड्राइभ लोचदार तनाव हार्मोनिक ड्राइभ इकाई CSF-17-120-2UH
हार्मोनिक ड्राइभ प्रीलोडेड प्रेसिजन मेसिनिङ हार्मोनिक गियर CSF-17-50-2UH
हार्मोनिक ड्राइभ तीव्रता फ्ल्यान्ज हार्मोनिक गियरबक्स CSF-14-80-2UH
अल्ट्रा प्रेसिजन सेमी कन्डक्टर उपकरण SHA श्रृंखलाको लागि विशेष सर्वो मोटर
अल्ट्रा सटीक अर्धचालक उपकरण RSF श्रृंखला लागि विशेष सर्वो मोटर
अल्ट्रा सटीक अर्धचालक उपकरण FHA श्रृंखला लागि विशेष सर्वो मोटरहार्मोनिक ड्राइभ घुमाउने क्ल्याम्प हार्मोनिक गियर रिड्युसर CSF-14-50-2UH मा मुख्य रूपमा चारवटा आधारभूत कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्: तरंग जनरेटर, लचिलो गियर, लचिलो असर, र कठोर गियर। यो एक हार्मोनिक ट्रान्समिशन रिड्यूसर हो जसले लचिलो गियरमा नियन्त्रित लोचदार विकृतिलाई प्रेरित गर्न लचिलो बियरिंगहरूसँग भेला गरिएको तरंग जनरेटरको प्रयोग गर्दछ। यसले यसलाई गियर ट्रान्समिसनमा गति र शक्ति प्रसारण गर्न कठोर गियरसँग जाल गर्न अनुमति दिन्छ। लचिलो गियरको बाहिरी परिधिमा दाँतको संख्या कठोर गियरको भित्री परिधिमा दाँतको संख्या भन्दा कम छ। जब वेभ जेनेरेटर घुम्छ, लचिलो गियरको बाहिरी परिधिमा रहेका दाँतहरू कडा गियरको भित्री परिधिमा दाँतसँग ठ्याक्कै संलग्न हुन्छन्।
सार
Harmonic Drive Intensity Flange Harmonic Gearbox CSF-14-80-2UH-LW ले यसको अन्तिम फ्ल्याङ्गहरूको बल गणना गर्न दुई प्रकारका विधिहरू प्रयोग गर्दछ:
1. एउटा विधि विशेष रूपमा अक्षीय भारहरू (सनकी भारहरू सहित) जस्तै फ्ल्याट गास्केटहरू र डबल कोन सीलहरूको अधीनमा फ्ल्याङ्गहरूका लागि डिजाइन गरिएको हो। यसले बाच विधि प्रयोग गर्दछ, जहाँ अक्षीय लोड-प्रेरित क्षणहरूको विश्लेषण गर्न अन्तिम फ्ल्याङ्गहरू लम्बाइमा सेक्शन गरिएको छ। परिणामस्वरूप झुकाउने तनाव सामग्रीको स्वीकार्य सीमा भित्र राखिएको छ।
2. दोस्रो विधि अक्षीय भारमा मात्र नभई महत्त्वपूर्ण रेडियल (टेन्जेन्टियल) भारहरूको अधीनमा रहेका फ्ल्याङ्गहरूका लागि लक्षित छ, जस्तै वुड-शैली, काजर-शैली, N.E.C.-शैली फ्ल्याङ्गहरू, र O- मा देखाइएको छ। घण्टी वा सी-रिंग जडान सील। यी फ्ल्यान्जहरूले अक्षीय बल, अक्षीय झुकाउने क्षणहरू, र रेडियल बलहरू प्रदर्शन गर्दछ जसले फ्ल्याङ्गहरू विस्तार गर्नको लागि, अक्षीय सममित झुकावको परिणाम दिन्छ।
संयुक्त लोडहरू ह्यान्डल गर्दा, हार्मोनिक ड्राइभ इन्टेन्सिटी फ्ल्यान्ज हार्मोनिक गियरबक्स CSF-14-80-2UH-LW को लागि विभिन्न लोड अवस्थाहरू अन्तर्गत अधिकतम तनावहरूको दिशा र स्थानहरू निर्धारण गर्न आवश्यक छ। यी तनावहरू त्यसपछि भेक्टोरियल रूपमा सँगै थपिन्छन्। एक रूढ़िवादी अनुमानको रूपमा, प्रत्येक लोड अवस्था अन्तर्गत व्यक्तिगत रूपमा प्राप्त अधिकतम तनाव मानहरू सीधा संक्षेप गर्न सकिन्छ।
तनाव विश्लेषण परिप्रेक्ष्यबाट, घना सुदृढीकरण इष्टतम छ, आन्तरिक र बाह्य रूपमा प्रबलित आन्तरिक विस्तार विधिहरू, हार्मोनिक ड्राइभ इन्टेन्सिटी फ्ल्यान्ज हार्मोनिक गियरबक्स CSF-14-80-2UH-LW, तेस्रो रैंकिङ तेस्रो आन्तरिक विस्तार विधिहरूद्वारा पछ्याइएको छ। , र बाह्य सुदृढीकरण पाँचौं।
निर्माण र प्रशोधनको सन्दर्भमा, जबकि घने सुदृढीकरणले उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान गर्दछ, यसले खोलसँग रूट जडानलाई एकीकृत संरचनामा एकीकृत गर्न आवश्यक छ।
विशेषताहरू
यो उच्च कठोरता बियरिङ (क्रस रोलर बियरिङ्स) संग सुसज्जित संयोजन प्रकार हो जुन विभिन्न कम्पनीहरु को सर्वो मोटरहरु को लागी उपयुक्त छ र एक क्लिक स्थापना सुविधा छ।
उच्च टर्क
लामो आयु (बढाइएको मूल्याङ्कन गरिएको आयु)
नो ब्याक ग्याप
CSF शृङ्खला अनुपात: ३०% टर्क क्षमता बढाउँछ
आयुमा 43% वृद्धि (10000 घण्टा)
※ मोटर मिलान चयन उपकरणहरू मार्फत पुष्टि गर्न सकिन्छ
1. मोडेलको नाम: CSG श्रृंखला
2. मोडेलहरू: 14, 20, 32, 45, 65
3. घटाउने अनुपात: 50, 80, 100, 120, 160
4. प्रकार: GH=गियरबक्स प्रकार
5. आउटपुट शाफ्ट आकार:
F0 = flange आउटपुट
J2=सीधा अक्ष (कुञ्जीविहीन)
J6=सीधा अक्ष (कुञ्जी र केन्द्र स्क्रू प्वाल सहित)
6. मोटर फ्ल्यान्ज र इनपुट शाफ्ट युग्मनको आकार (मोटरको स्थापनामा निर्भर गर्दछ)
7. गैर मानक उत्पादनहरू:
● हस्ताक्षर नगरिएको=मानक उत्पादन
SP=गैर-मानक उत्पादन